ΕΡΓΑ ΤΡΙΑΚΟΝΤΑΕΤΙΑΣ ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ ΕΚΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΣΤΟΥΣ
Σχολιάζει: ο Γιώργος Αναγνωστάκος
Υπερσιβηρικός:
Κατασκευάσθηκε σε 25 χρόνια (1891 – 1916). Η γραμμή του έχει μήκος 9.440 Χιλιόμετρα. Περιλαμβάνει και εξυπηρετεί 400 σταθμούς! Και, κόστισε 1,5 δις ρούβλια (αξία σε μέταλλο Ag, 1 ρούβλι = 16,75€ ) ή 25,125 δις € με σημερινές τιμές. Ξεκινά από τη Μόσχα και φθάνει μέχρι το Βλαδιβοστόκ και Νυχάτα στον Ειρηνικό!
Σταθμός Μετρό Θεσσαλονίκης: Κατασκευάσθηκε σε 38 χρόνια (1986 – 2024). Η γραμμή του έχει μήκος 9,7 Χλμ και περιλαμβάνει και εξυπηρετεί 13 σταθμούς και άλλους 5 μελλοντικά. Και αυτό το έργο κόστισε 3,6 δις € μέχρι σήμερα και ξεκινάει από Αμπελόκηπους και καταλήγει στη Καλαμαριά.Το σπουδαιότερο, το άφησα για το μέλλον αφού «Θα …επεκταθεί.»!
Το δικό μου Υ.Γ. :
Και επειδή “αδικούμε” τις κυβερνήσεις συγκρίνοντας ανόμοια , δέστε και άλλα metro.
Είναι γνωστό πως στα ανθρωπογενή συστήματα δυτικά κι ανατολικά, σε βορρά και νότο, το κλέψιμο πάει σύννεφο, με νομιμοφανείς τρόπους.
Στην Ελλάδα όμως παραέγινε το κακό… Μικρή η πίτα και γιούρια στα κουλούρια. Δεν τους κόβει ούτε να μεγαλώσουν την πίτα για να κλέψουν περισσότερα… Όπως στην Τουρκία λόγου χάρη.
Πέτρος Ιωάννου, διαχειριστής της ιστοσελίδας enotikos.gr
